Bicyclette "torpedo"

Bonsoir,

J'ai possibilité de récupérer cette bicyclette de marque TORPEDO.

Est-il bon d'avant 1945? Merci de votre aide.

Bonsoir,
Il existe un très bon forum sur lequel tu pourra avoir des infos sur le vélo : "tontonvélo"
http://forum.tontonvelo.com/

Bonjour MB,

Merci à toi. J'y suis inscrit, mais hier lors de la dépose de ce post ici, je n'arrivais en aucune façon à poster sur tonton vélo. Je vais essayer à nouveau aujourd'hui.

C'est un porteur ... mais il est post WW2. Années 50  ...  Et torpédo est généralement la marque du moyeu a rétropédalage qui équipe les porteurs .
Mais c'est bien de se renseigner ça évite les anachronismes sur les sorties !
Et gaffe au chien vince ...

Bonsoir bibici,

Merci à toi. Pour le chien, ce coup-ci il n'y en a pas.

Un pote à moi m'a appelé entre temps, et il pense voir un cadre et un guidon armée Allemande, avec des modification années 50.

Qu'en penses-tu?

J'en pense que trouver de la piece pour un vélo allemand truppenfahrradt est difficile vu la rareté de ces joujoux et au cas ou très onéreux ...
Tu risque de te retrouver avec un bout de vélo incomplet durant un laps de temps assez long... Si tu arrive a le completer un jour...
J'ai vu des vélos armée suisse des années 80 maquillés en vélos allemands et vendus comme tels ... a des prix assez farfelus ...
Un vélo de chez nous des années 40 est trouvable ou en broc ou sur le net ... maxi 100€ il le faut le plus complet possible et pas modifié au fil du temps ...

Bonjour bibici, bonjour tout le monde,

Le gars voulait absolument s'en débarrasser donc du coup ça a été "cadeau" devant le fait que j'hésitais à le prendre pour les modifs qu'il avait subi après guerre.

Donc du coup, je vais virer tout ce qui est "feux" car années 50, et je me demande si le porte bagage avant est période 40 ou après.

Qu'en penses-tu?

salut,

je pense que la petite sacoche de selle est à virer ausssi

romand

Bonjour Romand,

Oui cela va de soi pour la sacoche....

Les feux sont même post 50 c'est années 80... Donc a virer, avec la dynamo et la sacoche plastoc. Le porte paquet a l'avant est typique des porteurs donc plutôt a garder . Et tu verra si tu roule avec c'est très pratique on y pose tout un tas de fourbi.
Apres pour bien faire il faudrait lui retrouver des feux et une dynamo années 40... et essaye de lui trouver des pneus noirs pas de flancs beige histoire qu'il "passe" en reconstit .

re

pour simplifier : soulever la selle sans la petite sacoche et remettre un vélo année 40 dessous

le porte bagage à l' avant était vendu à part,

j' en avais installé un sur mon premier vélo pour faire mes tournées de facteur en 1967, et oui il fallait fournir son vélo pour faire ses tournées et se démerder pour y mettre ses sacoches de courrier (poids environ 30 à 40 kilos)

le départ en tournée était pas facile mais le retour de tournée folklo surtout les journées ou on payait les retraites et les allocs

vu ce qu 'on avait picolé à chaque arret



romand

bibici a écrit:

Les feux sont même post 50 c'est années 80... Donc a virer, avec la dynamo et la sacoche plastoc.  Le porte paquet a l'avant est typique des porteurs donc plutôt a garder . Et tu verra si tu roule avec c'est très pratique on y pose tout un tas de fourbi.
Apres pour bien faire il faudrait lui retrouver des feux et une dynamo années 40... et essaye de lui trouver des pneus noirs pas de flancs beige histoire qu'il "passe" en reconstit .

Bonjour bibici,

J'ai prévu de virer les feux, la dynamo et la sacoche. Pour les pneus noirs, il est vrai que ce serait mieux.

Je m'occuperais de ça après avoir terminé mon Peugeot dame de 1920/1925.

J'ai passé un peu d'huile avec laine d'acier triple 0 sur le cadre, la peinture est pas trop trop mal, je vais essayer de la garder. On voit encore pas mal de liserés blancs d'origine dessus.

Romand a écrit:

re

pour simplifier : soulever la selle sans la petite sacoche et remettre un vélo année 40 dessous

le porte bagage à l' avant était vendu à part,

j' en avais installé un sur mon premier vélo pour faire mes tournées de facteur en 1967, et oui il fallait fournir son vélo pour faire ses tournées et se démerder pour y mettre ses sacoches de courrier (poids environ 30 à 40 kilos)

le départ en tournée était pas facile mais le retour de tournée folklo surtout les journées ou on payait les retraites et les allocs

vu ce qu 'on avait picolé à chaque arret



romand

Bonjour Romand,

Ah les tournées de la poste.... Elles devaient être plus sympas à l'époque que maintenant non?

Le porte bagage sera pratique, même si je ne mets pas de sacoches à courrier