RAF- Parachutages d'agents par bombardier Halifax

Bonjour,

Pour mieux se rendre compte des conditions de transport des agents qui allaient être parachutés en France, je vous propose de regarder (admirer!) cette superbe vidéo de l'intérieur du seul bombardier Halifax restauré au monde, dans le musée Canadien de Trenton. Plusieurs vidéos à 360° montrent les différents segments de l'avion vus de l'intérieur. Admirable restauration!

Cette vidéo là concerne le fuselage : Là où les agents devient patienter plusieurs heures, dans le stress, le froid et l'altitude, à la lueur d'une minuscule lampe de bord, coincés entre leurs paquets, avant le grand saut dans la nuit et l'inconnu.

Les agents étaient transportés seuls ou en binôme, ou par 3 pour les équipes Jedburgh. Mais imaginez une section O.G. de quinze hommes entassés dans cet espace minuscule avec parachutes, sacs et matériel pedant 3 à 4 heures, assis sur le sol glacé de l'une carlingue vibrante...

http://www.yorkshireairmuseum.org/halifax/halifax_3.html



BoM

en effet, c'est vraiment exigüe !!!!!!
et concernant l'isolation du fuselage, rien, nada,
ils devaient vraiment "se les gelées" !!!!!

Sympa cette "photo/vidéo" interactive, merci.

Sympa, c'est vrai que c'est moin classe qu'un 747, ou qu'un A380, mais bon...